Γιατί οι αριθμοί των επιστολών και τα πλήκτρα συμβόλων είναι διατεταγμένα με βάση το πληκτρολόγιο;

Η διάταξη των γραμμάτων, των αριθμών και των συμβόλων σε ένα πληκτρολόγιο δεν είναι πραγματικά τυχαία, αλλά δεν είναι επίσης απόλυτα λογική με μια σύγχρονη έννοια. Η διάταξη που γνωρίζουμε ως Qwerty είναι προϊόν ιστορικής εξέλιξης, που οδηγείται κυρίως από τους μηχανικούς περιορισμούς των πρώιμων γραφομηχανών.

Εδώ είναι μια κατανομή:

* Πρώιμη γραφομηχανή και βασικές μαρμελάδες: Η αρχική διάταξη Qwerty σχεδιάστηκε για να μετριάσει ένα κοινό πρόβλημα με τις πρώιμες μηχανικές γραφομηχανές:κλειδί εμπλοκή. Συχνά χρησιμοποιημένοι συνδυασμοί επιστολών, όταν πληκτρολογούνται γρήγορα, θα προκαλούσαν τη σύγκρουση και την εμπλοκή των ράβδων τύπου. Ο Christopher Latham Sholes, που πιστώνεται με την επινόηση της διάταξης Qwerty, διαχωρισμένους στρατηγικά χρησιμοποιούμενους συνδυασμούς επιστολών για να ελαχιστοποιηθεί αυτό το ζήτημα. Η διάταξη ήταν μικρότερη για την αποτελεσματικότητα και περισσότερο για την πρόληψη των μηχανικών αποτυχιών.

* Εξέλιξη, όχι βελτιστοποίηση: Ενώ οι μεταγενέστερες βελτιώσεις στη μηχανική γραφομηχανής μείωσαν το ζήτημα της εμπλοκής, η διάταξη Qwerty είχε ήδη εδραιωθεί. Η τεράστια επένδυση στην κατάρτιση και η υπάρχουσα υποδομή κατέστησαν την αλλαγή της διάταξης μη πρακτικής, ακόμη και αν ήταν δυνατές πιο αποτελεσματικές ρυθμίσεις.

* Εναλλακτικές διατάξεις: Οι πιο αποτελεσματικές διατάξεις πληκτρολογίου, όπως το Dvorak, υπάρχουν και έχουν αποδειχθεί ότι βελτιώνουν την ταχύτητα δακτυλογράφησης και την εργονομία. Ωστόσο, η καθιερωμένη κυριαρχία του Qwerty εμποδίζει την ευρεία υιοθέτηση. Η καμπύλη μάθησης που σχετίζεται με τη μετάβαση σε μια νέα διάταξη λειτουργεί ως ισχυρό εμπόδιο για την αλλαγή.

Εν ολίγοις, η διάταξη Qwerty είναι ένα ιστορικό τεχνούργημα. Δεν είχε σχεδιαστεί για βέλτιστη αποτελεσματικότητα δακτυλογράφησης, αλλά ως λύση για τους τεχνολογικούς περιορισμούς των πρώιμων γραφομηχανών. Ενώ είναι λιγότερο αποτελεσματική, η διαρκή κληρονομιά της είναι μια απόδειξη για τη δύναμη των αποτελεσμάτων του δικτύου και της εξάρτησης της διαδρομής.