Ποιοι είναι οι κίνδυνοι της χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση;

Σύμφωνα με το DistractedDriving.gov, περισσότεροι από 3.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε ατυχήματα που αφορούσαν έναν αποσπασμένο οδηγό το 2010. "another 416,000 were injured.", 3, [[Ένας μεγάλος ένοχος των αποσπασμένων τροχαίων ατυχημάτων, για τους οδηγούς, τους επιβάτες και τους παρευρισκόμενους, είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου. Αναμφισβήτητα, ο καλύτερος τρόπος για να ελαχιστοποιηθεί η χρήση των κινητών τηλεφώνων - και οι δυνητικοί κίνδυνοι τους - κατά την οδήγηση είναι να εκπαιδεύσει τους ανθρώπους από τους κινδύνους.

Ομιλία και οδήγηση

Σύμφωνα με τον Carnegie Mellon, χρησιμοποιώντας ένα κινητό τηλέφωνο μειώνει την ποσότητα της εγκεφαλικής δραστηριότητας κατά την οδήγηση κατά 37 τοις εκατό. Αυτό συμβαίνει επειδή σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο μιλάτε στο τηλέφωνο, το οποίο μπορεί να σας αποσπάσει την προσοχή από το να δίνετε προσοχή στο δρόμο, αλλά εκτός εάν χρησιμοποιείτε συσκευή Bluetooth, πιθανότατα έχετε και ένα χέρι στο τηλέφωνό σας. Αυτό σημαίνει ότι έχετε μόνο ένα χέρι στο τιμόνι, περιορίζοντας έτσι το ελιγμό σας. Μια μελέτη του 2006 που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Γιούτα δηλώνει ότι οι οδηγοί στα κινητά τηλέφωνα αποτελούν κίνδυνο για τους μεθυσμένους οδηγούς. Τα μηνύματα του οδηγού είναι εκτός δρόμου για 4,6 δευτερόλεπτα κατά την αποστολή ή που έλαβε ένα μήνυμα κειμένου, σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου Μεταφορών της Virginia Tech (VTTI). Πολλά μπορεί να συμβούν σε 4,6 δευτερόλεπτα και αν τα μάτια σας δεν βρίσκονται στο δρόμο, βάζετε τον εαυτό σας και όλους τους γύρω σας σε κίνδυνο λόγω της γραφής και των οπτικών, γνωστικών και χειρωνακτικών πτυχών του. Το VTTI δηλώνει επίσης ότι η αποστολή μηνυμάτων και η οδήγηση δημιουργούν έναν κίνδυνο σύγκρουσης που είναι 23 φορές πιο σοβαρός από την οδήγηση όταν δεν αποσπάται η προσοχή.

Στατιστικά χρήσης κινητού τηλεφώνου

Το DistractedDriving.gov εκτιμά ότι σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή υπάρχουν 800.000 οχήματα Οι ΗΠΑ οδηγούνται από κάποιον που χρησιμοποιεί ένα φορητό τηλέφωνο. Ο ιστότοπος αναφέρει επίσης ότι οι οδηγοί ηλικίας κάτω των 20 ετών είναι πιο επιρρεπείς στην οδήγηση. Ακόμα και ένα τηλέφωνο hands-free θέτει τους οδηγούς σε κίνδυνο εξαιτίας της γνωστικής απόσπασης της προσοχής που παρέχει, η οποία μπορεί να οδηγήσει τους οδηγούς να χάσουν τα ηχητικά και οπτικά σημάδια στο δρόμο.

Νομοθεσία

Σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα αποσπασματικά τροχαία ατυχήματα από την ομιλία και την αποστολή μηνυμάτων, πολλές κρατικές και τοπικές κυβερνήσεις έχουν αναλάβει δράση. Για παράδειγμα, σύμφωνα με το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων, από το 2012, τα Μοντάνα, η Αριζόνα, η Χαβάη, η Νότια Ντακότα, η Φλόριντα και η Νότια Καρολίνα είναι τα μόνα κράτη που δεν έχουν απαγορεύσει μερική ή πλήρη αποστολή μηνυμάτων. Σε αντίθεση, 10 κράτη και το District of Columbia απαγορεύουν την αποστολή μηνυμάτων σε συσκευή χειρός κατά την οδήγηση. Αρκετές πόλεις, όπως η Τροία, Μιχ., Έχουν περάσει αποσπασματικούς νόμους οδήγησης που απαγορεύουν στους οδηγούς να ασκούν δραστηριότητα που θα μπορούσε να τους αποσπάσει ενώ ήταν πίσω από το τιμόνι.