Η ψυχρή θερμοκρασία επηρεάζει τη ζωή μιας μπαταρίας

Παρά την άψυχη κατάσταση τους, οι μπαταρίες φαίνεται να προτιμούν τις χλιαρές θερμοκρασίες σε μέτρια κλίματα. Οι μπαταρίες βασίζονται σε διαφορετικές τάσεις στα διάφορα μέρη του περιβλήματος της μπαταρίας για να λειτουργούν σωστά και ο κρύος καιρός μπορεί να εμποδίσει τη ροή των ηλεκτρονίων μέσα στη συσκευή. Για το λόγο αυτό, ο κρύος καιρός μπορεί να προκαλέσει την ταχύτερη εκφόρτιση των μπαταριών ή ακόμα και να σταματήσουν να εργάζονται.

Λειτουργία

Για να αξιολογήσετε πλήρως τις επιπτώσεις της θερμοκρασίας σε μια μπαταρία, οι χρήστες θα πρέπει πρώτα να καταλάβουν πώς μια μπαταρία έργα. Ο δικτυακός τόπος μπαταρίας και ηλεκτρονικής μπαταρίας εξηγεί ότι οι μπαταρίες αποτελούνται από δύο ομάδες αντιδραστικών δίσκων που χωρίζονται από ένα μικρό φράγμα. Αυτές οι πλάκες αντίδρασης διατηρούν μια σταθερή πόλωση που κρατά όλα τα ηλεκτρόνια στη μία πλευρά μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας. Όταν ένας χρήστης εγκαθιστά την μπαταρία σε μια ηλεκτρονική συσκευή ή συνδέει τα καλώδια της μπαταρίας, η συσκευή δημιουργεί μια σύνδεση μεταξύ των δύο φορτισμένων δίσκων. τα ηλεκτρόνια ρέουν από την αρνητικά φορτισμένη πλάκα στην θετικά φορτισμένη πλάκα μέσω αυτής της σύνδεσης. Αυτή η ροή των ηλεκτρονίων δημιουργεί ένα ηλεκτρικό ρεύμα που τροφοδοτεί πολλές συσκευές.

Ψυχρές καιρικές επιδράσεις

Οι μεταβολές της θερμοκρασίας μπορούν να έχουν σημαντική επίδραση στη ροή των ηλεκτρονίων από τη μία πλευρά της μπαταρίας στην άλλη. Σε ένα άρθρο του "Washington Post" του Ιανουαρίου του 2011, το οποίο συζητά τις επιπτώσεις του κρύου καιρού σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο αρθρογράφος Charles Lane εξήγησε ότι ο κρύος καιρός προκαλεί τις χημικές αντιδράσεις που προκαλούν τη ροή των ηλεκτρονίων να εμφανίζονται πιο αργά από ό, τι σε θερμότερες θερμοκρασίες. Η εκπαίδευση των μπαταριών εξηγεί ότι τα ίδια τα ηλεκτρόνια ρέουν επίσης πιο αργά, μειώνοντας την ποσότητα ενέργειας που μπορεί να προσφέρει η μπαταρία. Αυτή η μείωση του ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να κάνει μια κρύα μπαταρία να φαίνεται αργή ή ακόμα και νεκρή.

Άλλοι παράγοντες

Στο άρθρο του "Washington Post", η Lane συνεχίζει να σημειώνει ότι πολλοί άλλοι παράγοντες μπορούν να καταστρέψουν τις μπαταρίες περισσότερο γρήγορα σε κρύο καιρό. Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, για παράδειγμα, οι τάσεις των οδηγών να χρησιμοποιούν ενεργειακά απαιτητικά εξαρτήματα όπως θερμαντήρες και θερμαντήρες καθισμάτων μπορούν να μειώσουν γρήγορα τη φόρτιση μιας μπαταρίας. Επιπλέον, οι ίδιοι παράγοντες που μειώνουν τη ροή ρεύματος από τη μία πλευρά της μπαταρίας στο άλλο εμποδίζουν επίσης την παροχή φορτίου σε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. για το λόγο αυτό, οι ψυχρές θερμοκρασίες μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικά μεγαλύτερους χρόνους επαναφόρτισης και ακόμη και οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες εμφανίζονται ελαττωματικές.

Παρατηρήσεις

Παρά τις επιπτώσεις του κρύου καιρού, οι χρήστες ενδέχεται να είναι σε θέση να βελτιώσουν την απόδοση της μπαταρίας με απλά θέρμανση μπαταρίες πριν τη χρήση. Σε περιοχές με έντονο κρύο καιρό, οι χρήστες πρέπει να διατηρούν τις μπαταρίες μέσα ή σε θερμά συνεργεία, όταν είναι δυνατόν. Επιπλέον, ο μηχανικός του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης Yet-Ming Chiang εξήγησε σε άρθρο του του 2008 ότι ορισμένοι τύποι μπαταριών μπορεί να αποδίδουν καλύτερα σε κρύο από άλλους τύπους και οι μηχανικοί μπορούν να αναπτύξουν μπαταρίες ειδικά προσαρμοσμένες για να εκτελούν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.