Υπάρχει ένα ρελέ στο σύστημα υπολογιστή, το windstar μου άρχισε να κλείνει πάνω μου και τίποτα δεν ήταν λάθος με τον εναλλάκτη ή την μπαταρία, αλλά αν κάποιος ηλεκτρικά συστήματα κάτω;

Είναι απίθανο ένα μόνο ρελέ είναι ο ένοχος για το πλήρες κλείσιμο του συστήματος του Windstar εάν ο εναλλάκτης και η μπαταρία είναι εντάξει. Ενώ τα ρελέ * μπορούν * να αποτύχουν και να προκαλέσουν συγκεκριμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα για να σταματήσουν να λειτουργούν, ένα πλήρες κλείσιμο συνήθως δείχνει ένα πιο σημαντικό πρόβλημα.

Ακολουθεί μια κατανομή των δυνατοτήτων:

* Κύριο ρελέ ισχύος: Μπορεί να υπάρχει ένα κύριο ρελέ ισχύος ή αρκετοί που ελέγχουν τη συνολική κατανομή ισχύος στα συστήματα του οχήματος. Η αποτυχία εδώ θα μπορούσε να προκαλέσει εκτεταμένο κλείσιμο. Ωστόσο, αυτό εξακολουθεί να είναι ασυνήθιστο χωρίς να επηρεάζεται το σύστημα φόρτισης.

* Διακόπτης ανάφλεξης: Ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης θα μπορούσε να εμποδίσει την εξουσία να φτάσει σε πολλά μέρη του οχήματος, οδηγώντας σε πλήρη διακοπή. Αυτό είναι πιο πιθανό από μία αποτυχία αναμετάδοσης.

* Ζητήματα καλωδίωσης: Η κατεστραμμένη, διαβρωμένη ή χαλαρή καλωδίωση στην κύρια ιμάντα θα μπορούσε να διακόψει την ισχύ σε πολλαπλά συστήματα. Αυτό είναι συχνά δύσκολο να διαγνωστεί οπτικά και μπορεί να απαιτήσει έναν επαγγελματικό μηχανικό για την ανίχνευση της καλωδίωσης.

* Μονάδα ελέγχου σώματος (BCM): Το BCM είναι ο εγκέφαλος πολλών ηλεκτρικών συστημάτων στα σύγχρονα οχήματα. Ένα αποτυχημένο BCM μπορεί να προκαλέσει φαινομενικά τυχαίες ηλεκτρικές αποτυχίες, συμπεριλαμβανομένων πλήρους τερματισμού λειτουργίας. Αυτό απαιτεί επαγγελματική διάγνωση.

* Ασύθεια (αν και ίσως έχετε ήδη ελέγξει αυτά): Αν και αναφέρατε την μπαταρία, αξίζει έναν άλλο έλεγχο. Μερικές φορές μια ασφάλεια θα φαίνεται άθικτη, αλλά εξακολουθεί να εκτοξεύεται εσωτερικά, αποτρέποντας την κατάλληλη ροή ρεύματος.

* Θέματα εδάφους: Η κακή γείωση μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστη ηλεκτρική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένου του τερματισμού λειτουργίας.

Για να διερευνήσετε περαιτέρω:

1. Έχετε έναν επαγγελματικό μηχανικό εκτελούμενο διάγνωση: Αυτός είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να εντοπίσετε το πρόβλημα. Έχουν εξειδικευμένα εργαλεία για να διαβάζουν τους κωδικούς βλάβης και να δοκιμάσουν με ακρίβεια τα ηλεκτρικά συστήματα. Η εικασία στα ρελέ χωρίς κατάλληλη διαγνωστική είναι αναποτελεσματική και μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω βλάβες.

2. Επιθεώρηση ρελέ: Ενώ θα πρέπει να έχετε μια επαγγελματική λαβή το μεγαλύτερο μέρος αυτού, εάν είστε άνετοι να εργάζεστε στο αυτοκίνητό σας, επιθεωρήστε οπτικά τα ρελέ σας για τυχόν προφανή σημάδια ζημιών (σημάδια καύσης, διάβρωση). Ωστόσο, θυμηθείτε ότι ένα οπτικά λεπτό ρελέ θα μπορούσε ακόμα να είναι ελαττωματικό.

3. Ελέγξτε την καλωδίωση: Επιθεωρήστε προσεκτικά τα κύρια καλώδια ισχύος για οποιαδήποτε ορατή ζημιά, διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις.

Εν ολίγοις, ενώ ένα ρελέ * θα μπορούσε * να εμπλακεί, είναι πολύ πιο πιθανό ένα πιο σημαντικό ζήτημα στο ηλεκτρικό σύστημα είναι υπεύθυνο για το κλείσιμο του Windstar. Τα επαγγελματικά διαγνωστικά συνιστώνται ιδιαίτερα.